Aprilia SR Motard 125 2017 Wartungsplan
Der folgende Wartungsplan für die Aprilia SR Motard 125 (2017) enthält die vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervalle für Öl, allgemeine Wartung, Ventilspiel, Zündkerzen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Reifen und Batterie. Die Intervalle werden standardmäßig in Kilometern angezeigt und können auf Meilen umgestellt werden.
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Quelle: Aprilia SR MAX 300 i.e. Owner's Manual, ch.6 "Programmed maintenance" pp.86-87 (documented cross-model equivalence: same Aprilia i-Get-family CVT scooter maintenance architecture; already used for this equivalence in aprilia.txt) (dieses Dokument deckt die Modelljahre 2011–2020 ab): manualslib.com
Vollständiger Wartungsplan
| Aufgabe | Intervall | Schwierigkeit | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Engine oil and filter change | Alle 10,000 km (erstmals bei 1,000 km) | Einfach | Replace engine oil and oil filter/strainer. |
| Hub (final drive) oil change | Alle 20,000 km (erstmals bei 1,000 km) | Einfach | Replace hub/final-drive gear oil. |
| CVT drive belt and rollers replacement | Alle 15,000 km | Mittel | Replace CVT drive belt; variator rollers replaced separately, every 10000km. |
| Valve clearance inspection | Alle 20,000 km | Mittel | Inspect and adjust valve clearances. |
| Spark plug replacement | Alle 10,000 km | Einfach | Inspect and replace spark plug. |
| Air filter cleaning | Alle 10,000 km | Einfach | Clean air filter element. |
| Brake fluid level check | Alle 10,000 km (erstmals bei 1,000 km) | Mittel | Check hydraulic brake fluid level. |
| Tire pressure and tread check | Alle 5,000 km | Einfach | Check tire inflation pressure and tread wear. |
| Battery check | Alle 10,000 km (erstmals bei 1,000 km) | Einfach | Check battery state of charge and terminal connections. |
| General safety inspection | Alle 10,000 km (erstmals bei 1,000 km) | Einfach | Inspect brakes (pads/discs/drum), suspension, steering, lighting, and chassis fasteners; road-test. |
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Einfach: einfache Werkzeuge, unkompliziert Einfach–Mittel: je nach Aufgabe unterschiedlich – irgendwo dazwischen Mittel: etwas technisches Verständnis hilft Fortgeschritten: spezielles Werkzeug/Können nötig, aber noch selbst machbar Experte: deutliche Erfahrung erforderlich Profi: Werkstatt oder Vertragshändler empfohlen
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