Ducati Hypermotard 939 2017 Wartungsplan
Der folgende Wartungsplan für die Ducati Hypermotard 939 (2017) enthält die vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervalle für Öl, Ventilspiel, allgemeine Wartung, Kühlmittel, Zündkerzen, Luftfilter, Bremsflüssigkeit, Antriebskettenpflege, Reifen und Batterie. Die Intervalle werden standardmäßig in Kilometern angezeigt und können auf Meilen umgestellt werden.
937ccHubraum
37Wartungspunkte
Offizielles Herstellerhandbuch
Quelle: Ducati Hypermotard 939 Owner's Manual (official content, mirrored via ManualsLib) (dieses Dokument deckt die Modelljahre 2016–2018 ab): manualslib.com
Vollständiger Wartungsplan
| Aufgabe | Intervall | Schwierigkeit | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Engine oil & filter change | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate · Ersetzen alle 15,000 km · Ersetzen alle 12 Monate | Einfach | Replace engine oil and filter. |
| Desmodromic valve clearance check & adjustment | Alle 30,000 km | Fortgeschritten | Check and adjust 4-valve Desmodromic valve clearances. |
| Timing belt replacement | Alle 30,000 km · Alle 60 Monate · Ersetzen alle 30,000 km · Ersetzen alle 60 Monate | Mittel | Replace timing belts. |
| Coolant replacement | Alle 45,000 km · Alle 48 Monate · Ersetzen alle 45,000 km · Ersetzen alle 48 Monate | Mittel | Change coolant. |
| Spark plug replacement | Alle 15,000 km · Alle 12 Monate · Ersetzen alle 15,000 km · Ersetzen alle 12 Monate | Einfach | Replace spark plugs. |
| Error memory reading & software update check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Read error memory with DDS and check control unit software version. |
| Technical update & recall campaign check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check for outstanding technical updates and recall campaigns. |
| Engine oil mesh filter cleaning | Alle 30,000 km (erstmals bei 1,000 km) | Einfach | Clean the engine oil mesh filter assembly. |
| Air filter cleaning (interim) | Alle 30,000 km (erstmals bei 15,000 km) | Einfach | Clean air filter element. |
| Air filter replacement | Alle 30,000 km · Ersetzen alle 30,000 km | Einfach | Replace air filter element. |
| Brake fluid level check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check brake fluid level. |
| Brake fluid change | Alle 36 Monate · Ersetzen alle 36 Monate | Mittel | Change brake fluid. |
| Brake disc & pad wear check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check brake disc and pad wear; change if necessary. |
| Brake caliper bolt & disc flange screw tightening check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Mittel | Check tightening of brake caliper bolts and brake disc flange screws. |
| Frame-to-engine fastener tightening check | Alle 15,000 km | Mittel | Check frame-to-engine fasteners tightening. |
| Wheel hub bearing check | Alle 30,000 km | Mittel | Check wheel hub bearings. |
| Rear wheel shaft check & lubrication | Alle 30,000 km | Einfach | Check and lubricate the rear wheel shaft. |
| Cush drive damper check | Alle 30,000 km | Einfach | Check the cush drive damper on rear sprocket. |
| Final drive sprocket nut tightening check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check tightening of final drive front and rear sprocket nuts. |
| Final drive chain & sprocket wear check | Alle 15,000 km · Alle 12 Monate | Einfach | Check final drive (chain, front and rear sprocket) and sliding shoe wear. |
| Drive chain tension check & lubrication | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check final drive chain tension and lubrication. |
| Steering bearing check & lubrication | Alle 30,000 km | Mittel | Check steering bearings and lubricate, if necessary. |
| Front fork fluid change | Alle 45,000 km · Ersetzen alle 45,000 km | Mittel | Change front fork fluid. |
| Front fork & rear shock seal check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Visually check the front fork and rear shock absorber seals. |
| Side/central stand check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check freedom of movement and tightening of the side and central stand. |
| Fuel line visual check | Alle 15,000 km · Alle 12 Monate | Einfach | Visually check the fuel lines. |
| Hoses & wiring routing check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check rubbing points, clearance and positioning of hoses and electric wiring. |
| Handlebar & pedal lever lubrication | Alle 15,000 km · Alle 12 Monate | Einfach | Lubricate the levers at the handlebar and pedal controls. |
| Coolant level check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check the coolant level and circuit for damage. |
| Tire pressure & wear check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check tyre pressure and wear. |
| Battery charge level check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check battery charge level. |
| Idle speed check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Mittel | Check idling. |
| Electrical safety device check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check operation of all electric safety devices (side stand sensor, front/rear brake switches, engine kill switch, gear/neutral sensor). |
| Lighting, indicator & horn check | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Check lighting, turn indicators, horn and controls. |
| Service indicator reset | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) | Einfach | Reset the service indication through the DDS 2.0. |
| Road test | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Final test and road test, testing safety devices (ABS, DTC), electric fans and idling. |
| Motorcycle cleaning | Alle 15,000 km (erstmals bei 1,000 km) · Alle 12 Monate | Einfach | Softly clean the motorcycle. |
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Einfach: einfache Werkzeuge, unkompliziert Einfach–Mittel: je nach Aufgabe unterschiedlich – irgendwo dazwischen Mittel: etwas technisches Verständnis hilft Fortgeschritten: spezielles Werkzeug/Können nötig, aber noch selbst machbar Experte: deutliche Erfahrung erforderlich Profi: Werkstatt oder Vertragshändler empfohlen
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