Harley-Davidson Ultra Limited 2024 Wartungsplan
Der folgende Wartungsplan für die Harley-Davidson Ultra Limited (2024) enthält die vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervalle für Zündkerzen, allgemeine Wartung, Reifen, Bremsflüssigkeit, Luftfilter, Öl, Kühlmittel, Antriebskettenpflege und Batterie. Die Intervalle werden standardmäßig in Kilometern angezeigt und können auf Meilen umgestellt werden.
1868ccHubraum
40Wartungspunkte
Offizielles Herstellerhandbuch
Quelle: Harley-Davidson 2023 DME Maintenance Charts (dealer technician per-interval checklist collection), "2023 Harley-Davidson Touring Models" section (Service Manual) (dieses Dokument deckt die Modelljahre 2024–2025 ab): serviceinfo.harley-davidson.com
Vollständiger Wartungsplan
| Aufgabe | Intervall | Schwierigkeit | Hinweise |
|---|---|---|---|
| Spark plug replacement | Alle 30,000 mi · Alle 24 Monate | Einfach–Mittel | Replace spark plugs. |
| Inspect electrical equipment and switches | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Inspect electrical equipment and switches. |
| Check front tire pressure and tread | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Check front tire pressure and tread. |
| Check front wheel spoke tightness | Alle 15,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Check front wheel spoke tightness (if equipped). |
| Inspect front brake fluid level | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Inspect front brake fluid level. |
| Lubricate clutch cable | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Lubricate clutch cable with Harley lube. |
| Adjust clutch cable | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Adjust clutch cable. |
| Check front brake fluid moisture content | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Check DOT4 front brake fluid moisture content. |
| Tighten hand control switch housing screw torque | Alle 10,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Tighten hand control switch housing screw to torque spec. |
| Tighten clutch lever handlebar clamp screw torque | Alle 10,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Tighten clutch lever handlebar clamp screw to torque spec. |
| Tighten front brake handlebar clamp screw torque | Alle 10,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Tighten front brake handlebar clamp screw to torque spec. |
| Inspect windshield bushings | Alle 10,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Inspect windshield bushings (if equipped). |
| Inspect air cleaner filter | Alle 5,000 mi | Einfach–Mittel | Inspect air cleaner filter, service as required. |
| Replace engine oil and filter | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Replace engine oil and oil filter. |
| Check engine coolant | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Check coolant level, freeze point and inspect for leaks. |
| Replace engine coolant | Alle 45,000 mi | Mittel | Drain and replace engine coolant. |
| Clean radiators or oil cooler | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Clean radiators or oil cooler of debris. |
| Replace primary chaincase lubricant | Alle 10,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Replace primary chaincase lubricant. |
| Replace transmission lubricant | Alle 20,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Replace transmission lubricant. |
| Inspect oil and brake lines | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Inspect oil and brake lines for leaks, contact or abrasion. |
| Inspect fuel lines and fittings | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Inspect fuel lines and fittings for leaks, contact or abrasion. |
| Inspect rear brake fluid level | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Inspect rear brake fluid level. |
| Check rear brake fluid moisture content | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Check DOT4 rear brake fluid moisture content. |
| Inspect brake pads and discs | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Inspect brake pads and discs for wear. |
| Tighten front axle nut torque | Alle 10,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Tighten front axle nut to torque spec. |
| Lubricate jiffy stand | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Lubricate the side (jiffy) stand. |
| Lubricate brake and clutch controls | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Lubricate brake and clutch controls with Harley lube. |
| Check rear tire pressure and tread | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Check rear tire pressure and tread. |
| Inspect drive belt and sprockets | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach–Mittel | Inspect drive belt and sprockets. |
| Adjust drive belt | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach–Mittel | Adjust drive belt tension. |
| Tighten rear axle nut torque | Alle 10,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Mittel | Tighten rear axle nut to torque spec. |
| Inspect exhaust system, fasteners and shields | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Inspect exhaust system for leaks, cracks and loose or missing fasteners/shields. |
| Lubricate fuel door hinge and latch | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Lubricate fuel door hinge and latch with Harley lube. |
| Lubricate steering head bearings | Alle 25,000 mi | Fortgeschritten | Lubricate steering head bearings. |
| Rebuild front forks | Alle 50,000 mi | Fortgeschritten | Disassemble, inspect, rebuild front forks and replace fork oil. |
| Road test - component and system functions | Alle 5,000 mi (erstmals bei 1,000 mi) | Einfach | Road test to verify component and system functions. |
| Flush brake system and replace DOT4 fluid | Alle 24 Monate | Fortgeschritten | Flush brake systems and replace DOT4 hydraulic brake fluid. |
| Inspect rear sprocket isolators | Siehe Hinweise | Einfach | Inspect rear sprocket isolators for wear. |
| Battery check and terminal service | Alle 12 Monate | Einfach | Check battery, terminal torque and clean connections; lubricate terminals with electrical contact lubricant. |
| Fuel filter element replacement | Alle 100,000 mi | Mittel | Replace fuel filter element. |
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Einfach: einfache Werkzeuge, unkompliziert Einfach–Mittel: je nach Aufgabe unterschiedlich – irgendwo dazwischen Mittel: etwas technisches Verständnis hilft Fortgeschritten: spezielles Werkzeug/Können nötig, aber noch selbst machbar Experte: deutliche Erfahrung erforderlich Profi: Werkstatt oder Vertragshändler empfohlen
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