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Triumph Trophy 1200 2000 Wartungsplan

Der folgende Wartungsplan für die Triumph Trophy 1200 (2000) enthält die vom Hersteller empfohlenen Wartungsintervalle für Öl, allgemeine Wartung, Zündkerzen, Ventilspiel, Reifen, Antriebskettenpflege, Luftfilter, Bremsflüssigkeit und Kühlmittel. Die Intervalle werden standardmäßig in Kilometern angezeigt und können auf Meilen umgestellt werden.

1180ccHubraum
23Wartungspunkte
Offizielles Herstellerhandbuch

Quelle: Triumph Trophy Service Manual (390 pages, covers the shared Trophy/Daytona/Trident/Sprint/Thunderbird/Tiger T3-platform range, page 21 "Full Specification Trophy 1200"), mirrored via manualslib.com (dieses Dokument deckt die Modelljahre 2000–2004 ab): manualslib.com

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Vollständiger Wartungsplan

AufgabeIntervallSchwierigkeitHinweise
Engine oil & filter change Alle 10,000 km (erstmals bei 800 km) · Alle 12 Monate Einfach Replace engine oil and spin-on oil filter.
General safety & fluid check Alle 5,000 km (erstmals bei 800 km) · Alle 6 Monate Mittel Check idle speed, steering play, brake fluid level, brake light/switch operation, clutch fluid level and battery electrolyte level.
Carburettor synchronisation check Alle 10,000 km · Alle 12 Monate Mittel Check and adjust carburettor synchronisation.
Spark plug gap inspection & radiator hose check Alle 10,000 km · Alle 12 Monate Einfach Inspect and adjust spark plug gap; check radiator hoses and connections for condition and security.
Spark plug replacement Alle 20,000 km · Alle 24 Monate · Ersetzen alle 20,000 km · Ersetzen alle 24 Monate Einfach–Mittel Renew spark plugs.
Valve clearance check Alle 10,000 km · Alle 12 Monate Fortgeschritten Check all valve clearances; adjust as necessary.
Brake pad wear inspection Alle 5,000 km (erstmals bei 15,000 km) · Alle 6 Monate Einfach Inspect brake pads for wear.
Tyre & wheel condition check Alle 5,000 km (erstmals bei 800 km) · Alle 6 Monate Mittel Check tyre wear and inspect wheels/spokes.
Drive chain lubrication Alle 300 km Einfach Lubricate drive chain.
Drive chain slack check Alle 800 km Einfach Check and adjust drive chain slack.
Rear suspension & swinging arm lubrication Alle 40,000 km · Alle 36 Monate Mittel Lubricate rear suspension linkage and swinging arm bearings.
Fuel system check Alle 10,000 km · Alle 12 Monate Mittel Check fuel system for leaks and correct operation.
Air cleaner & hose replacement Alle 40,000 km · Alle 48 Monate · Ersetzen alle 40,000 km · Ersetzen alle 48 Monate Einfach Replace air cleaner element and all brake, clutch, and fuel hoses.
Brake & clutch fluid, master cylinder/caliper seal renewal Alle 20,000 km · Alle 24 Monate · Ersetzen alle 24 Monate Mittel Renew brake and clutch master cylinder and caliper piston seals; change brake fluid and clutch fluid.
Front fork oil change Alle 20,000 km · Alle 24 Monate · Ersetzen alle 20,000 km · Ersetzen alle 24 Monate Fortgeschritten Renew front fork oil.
Steering stem bearing lubrication Alle 20,000 km · Alle 24 Monate Fortgeschritten Lubricate steering stem (headstock) bearings.
Coolant replacement Alle 20,000 km · Alle 24 Monate · Ersetzen alle 24 Monate Einfach–Mittel Drain and replace engine coolant (50/50 antifreeze mixture).
Master cylinder cup & dust seal replacement Alle 20,000 km · Alle 24 Monate Mittel Replace master cylinder cup and dust seal.
Caliper piston seal & dust seal replacement Alle 20,000 km · Alle 24 Monate Mittel Replace brake caliper piston seal and dust seal.
Clutch slave cylinder piston seal replacement Alle 20,000 km · Alle 24 Monate Mittel Replace clutch slave cylinder piston seal.
Brake, clutch & fuel hose replacement Alle 40,000 km · Alle 48 Monate Mittel Renew all brake hoses/pipes, clutch hose/pipe, and fuel hose.
Evaporative system check (California models) Alle 10,000 km · Alle 12 Monate Mittel Renew evaporative loss system pressure regulator; drain out evaporative system fuel collection hoses.
Grease points lubrication Alle 10,000 km · Alle 12 Monate Einfach Lubricate general grease points.

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Einfach: einfache Werkzeuge, unkompliziert Einfach–Mittel: je nach Aufgabe unterschiedlich – irgendwo dazwischen Mittel: etwas technisches Verständnis hilft Fortgeschritten: spezielles Werkzeug/Können nötig, aber noch selbst machbar Experte: deutliche Erfahrung erforderlich Profi: Werkstatt oder Vertragshändler empfohlen

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