BMW R 1100 S 1998: programa de mantenimiento
El siguiente programa de mantenimiento de la BMW R 1100 S de 1998 recoge los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante para mantenimiento general, líquido de frenos, aceite, batería, filtro de aire, bujías, holgura de válvulas y neumáticos. Los intervalos se muestran en kilómetros de forma predeterminada y se pueden cambiar a millas.
1085ccCilindrada
38Elementos de mantenimiento
Manual oficial del fabricante
Fuente: BMW Motorrad Official Manuals Portal (manuals.bmw-motorrad.com) - Maintenance Instructions booklet (este documento cubre los años de modelo 1998–2005): manuals.bmw-motorrad.com
Programa completo
| Tarea | Intervalo | Dificultad | Notas |
|---|---|---|---|
| Read fault code memory with BMW MoDiTeC | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Read the fault code memory with the BMW MoDiTeC diagnosis system. |
| Perform ABS bleed test with BMW MoDiTeC (routine) | Cada 10,000 km | Moderado | Perform bleed test on BMW Integral ABS with BMW MoDiTeC diagnosis system. |
| Change engine oil and replace oil filter element | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil–Moderado | Change the engine oil at regular operating temperature and replace the oil filter element. |
| Change gearbox oil | Cada 20,000 km · Cada 24 meses | Moderado | Change the oil in the gearbox at regular operating temperature. |
| Change rear wheel drive (final drive) oil | Cada 40,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 24 meses | Moderado | Change the oil in the rear wheel (final) drive at regular operating temperature. |
| Renew fuel filter | Cada 40,000 km | Moderado | Renew the fuel filter. |
| Check battery acid level and clean battery posts | Cada 20,000 km · Cada 12 meses | Fácil | Check battery acid level and add distilled water if necessary; clean and grease battery posts. |
| Renew intake air filter element | Cada 20,000 km | Fácil | Renew the intake air filter element. |
| Renew poly-V-belt | Cada 60,000 km | Moderado | Renew the poly-V-belt. Do not adjust it. |
| Check brake fluid level front and rear | Cada 10,000 km | Fácil | Check brake fluid level at front and rear. |
| Check brake system operation and freedom from leaks | Cada 20,000 km | Fácil | Check operation of brake system and freedom from leaks; repair/replace items if necessary. |
| Examine brake pads and discs for wear | Cada 10,000 km | Fácil | Examine brake pads and discs for wear, replace if necessary. |
| Change brake fluid (non-ABS) | Cada 12 meses | Fácil–Moderado | Change brake fluid, every twelve months. Applies to models without BMW Integral ABS. |
| Change ABS brake fluid, wheel circuit | Cada 12 meses | Fácil–Moderado | Change brake fluid in the BMW Integral ABS wheel circuit, every 12 months. |
| Change ABS brake fluid, control circuit | Cada 24 meses | Moderado | Change brake fluid in the BMW Integral ABS control circuit. |
| Perform ABS control-circuit bleed test (annual) | Cada 12 meses | Moderado | Perform bleed test on BMW Integral ABS control circuit with BMW MoDiTeC. |
| Check clutch fluid level | Cada 10,000 km | Fácil | Check clutch fluid level. |
| Change clutch fluid | Cada 20,000 km · Cada 24 meses | Fácil–Moderado | Change clutch fluid. |
| Check tightness of rear wheel studs | Ver notas | Moderado | Check tightness of rear wheel studs. |
| Check rear wheel bearing play | Cada 20,000 km | Moderado | Check rear wheel bearing play. |
| Check swinging arm bearings for play | Cada 20,000 km (primera vez a 1,000 km) | Moderado | Check swinging arm bearings for freedom from play, adjust if necessary. |
| Grease side stand pivot | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil | Grease the side stand pivot. |
| Check function of side-stand switch | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Check function of side-stand switch. |
| Check condition of spark plugs | Cada 20,000 km (primera vez a 10,000 km) | Fácil | Check condition of spark plugs. |
| Renew spark plugs | Cada 20,000 km | Fácil | Renew spark plugs. |
| Check security of cylinder head nuts | Ver notas | Avanzado | Check security of cylinder head nuts. |
| Check and adjust valve clearances | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Avanzado | Check and adjust valve clearances. |
| Check throttle cable for free movement | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil–Moderado | Check that the throttle cable moves freely and is free of kinks and chaffing, replace if necessary. |
| Check Bowden cable play | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil | Check Bowden cable play. |
| Check synchronisation and repair leaks | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Moderado | Check synchronisation and repair leaks if necessary. |
| Final inspection: tyre and wheel condition | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection with road safety and functional check -- condition of tyres and wheels. |
| Final inspection: tyre pressure | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- tyre pressure. |
| Final inspection: lights and signals | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- lights and signals. |
| Final inspection: telltale and warning lights | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- telltale and warning lights. |
| Final inspection: instruments | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- instruments. |
| Final inspection: clutch and gear shift | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- clutch, gear shift. |
| Final inspection: handbrake, foot brake, steering | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- handbrake, foot brake, steering. |
| Final inspection: trial run | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- trial run (test ride) if necessary. |
Ningún elemento de mantenimiento coincide con tu búsqueda.
Fácil: herramientas básicas, sencillo Fácil–Moderado: varía según la tarea, entre ambos niveles Moderado: ayuda tener algo de conocimiento mecánico Avanzado: requiere herramientas o habilidad especializada, aún viable por tu cuenta Experto: requiere experiencia considerable Profesional: se recomienda taller o concesionario
¿Qué toca?
Introduce tu kilometraje actual (km) para ver qué se acerca.
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