BMW R 1150 GS 2003: programa de mantenimiento
El siguiente programa de mantenimiento de la BMW R 1150 GS de 2003 recoge los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante para mantenimiento general, líquido de frenos, aceite, filtro de aire, bujías, holgura de válvulas y neumáticos. Los intervalos se muestran en kilómetros de forma predeterminada y se pueden cambiar a millas.
1130ccCilindrada
39Elementos de mantenimiento
Manual oficial del fabricante
Fuente: BMW Motorrad Official Manuals Portal (manuals.bmw-motorrad.com) - Maintenance Instructions booklet (este documento cubre los años de modelo 1999–2004): manuals.bmw-motorrad.com
Programa completo
| Tarea | Intervalo | Dificultad | Notas |
|---|---|---|---|
| Read fault code memory with BMW diagnosis system | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Read the fault code memory with the BMW diagnosis system. |
| Perform ABS bleed test with BMW diagnosis system (routine) | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Moderado | Perform bleed test on BMW Integral ABS with BMW diagnosis system. |
| Change engine oil and replace oil filter | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil–Moderado | Change the engine oil at regular operating temperature and replace the oil filter. |
| Change gearbox oil | Cada 20,000 km · Cada 24 meses | Moderado | Change the oil in the gearbox at regular operating temperature. |
| Change rear wheel drive (final drive) oil | Cada 40,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 24 meses | Moderado | Change the oil in the rear wheel (final) drive at regular operating temperature. |
| Renew fuel filter | Cada 40,000 km | Moderado | Renew the fuel filter. |
| Renew intake air filter element | Cada 10,000 km | Fácil | Renew the intake air filter element. |
| Check brake fluid level front and rear | Cada 10,000 km | Fácil | Check brake fluid level at front and rear. |
| Check brake system operation and freedom from leaks | Cada 20,000 km | Fácil | Check operation of brake system and freedom from leaks; repair/replace items if necessary. |
| Examine brake pads and discs for wear | Cada 10,000 km | Fácil | Examine brake pads and discs for wear, replace if necessary. |
| Change brake fluid (non-ABS) | Cada 12 meses | Fácil–Moderado | Change brake fluid, every twelve months. Applies to models without BMW Integral ABS. |
| Change ABS brake fluid, wheel circuit | Cada 12 meses | Fácil–Moderado | Change brake fluid in the BMW Integral ABS wheel circuit, every 12 months. |
| Change ABS brake fluid, control circuit | Cada 24 meses | Moderado | Change brake fluid in the BMW Integral ABS control circuit. |
| Perform ABS control-circuit bleed test (annual) | Cada 12 meses | Moderado | Perform bleed test on BMW Integral ABS control circuit with BMW diagnosis system. |
| Check clutch fluid level | Cada 10,000 km | Fácil | Check clutch fluid level. |
| Change clutch fluid | Cada 24 meses | Fácil–Moderado | Change clutch fluid. |
| Check tightness of rear wheel studs | Ver notas | Moderado | Check tightness of rear wheel studs. |
| Check rear wheel bearing play | Cada 20,000 km | Moderado | Check rear wheel bearing play. |
| Check swinging arm bearings for play | Cada 20,000 km (primera vez a 1,000 km) | Moderado | Check swinging arm bearings for freedom from play, adjust if necessary. |
| Check operation of side stand switch | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Check operation of side stand switch. |
| Grease side stand pivot | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil | Grease the side stand pivot. |
| Re-adjust poly-V-belt (initial) | Ver notas | Fácil | Re-adjust new poly-V-belt, one time. |
| Replace poly-V-belt | Cada 60,000 km | Moderado | Replace the poly-V-belt. Do not adjust it. |
| Check condition of spark plugs | Cada 10,000 km | Fácil | Check condition of spark plugs. |
| Renew spark plugs | Cada 40,000 km | Fácil | Renew spark plugs. |
| Retorque cylinder heads | Ver notas | Avanzado | Retorque cylinder heads. |
| Check and adjust valve clearances | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Avanzado | Check valve clearances, adjust if necessary. |
| Check throttle cable for free movement | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil–Moderado | Check that the throttle cable moves freely and is free of kinks and chaffing, replace if necessary. |
| Check Bowden cable play | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil | Check Bowden cable play. |
| Check and adjust throttle body synchronisation | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Moderado | Check synchronisation, adjust if necessary. |
| Final inspection: tyre and wheel condition | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection with road safety and functional check -- condition of tyres and wheels. |
| Final inspection: tyre pressure | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- tyre pressure. |
| Final inspection: lights and signals | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- lights and signals. |
| Final inspection: telltale and warning lights | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- telltale and warning lights. |
| Final inspection: instruments | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- instruments. |
| Final inspection: clutch and gear shift | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- clutch, gear shift. |
| Final inspection: handbrake, foot brake, steering | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- handbrake, foot brake, steering. |
| Final inspection: optional extras as fitted | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- optional extras, as fitted. |
| Final inspection: test ride | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Cada 12 meses | Fácil | Final inspection -- test ride. |
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Fácil: herramientas básicas, sencillo Fácil–Moderado: varía según la tarea, entre ambos niveles Moderado: ayuda tener algo de conocimiento mecánico Avanzado: requiere herramientas o habilidad especializada, aún viable por tu cuenta Experto: requiere experiencia considerable Profesional: se recomienda taller o concesionario
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