Ducati Monster 600 2000: programa de mantenimiento
El siguiente programa de mantenimiento de la Ducati Monster 600 de 2000 recoge los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante para batería, mantenimiento general, líquido de frenos, filtro de aire, aceite, holgura de válvulas, bujías, mantenimiento de la cadena de transmisión y neumáticos. Los intervalos se muestran en kilómetros de forma predeterminada y se pueden cambiar a millas.
Fuente: Ducati MONSTER (600/750/900) Owner's Manual (official content, mirrored via ManualsLib) (este documento cubre los años de modelo 2000–2001): manualslib.com
Programa completo
| Tarea | Intervalo | Dificultad | Notas |
|---|---|---|---|
| Battery liquid level | Cada 1,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil | Check battery electrolyte liquid level. |
| General lubrication | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | General lubrication and greasing. |
| Clutch and brake control oil | Cada 1,000 km (primera vez a 1,000 km) · Sustituir cada 20,000 km | Profesional | Check clutch/brake fluid level; replace fluid. |
| Front fork oil | Cada 20,000 km | Profesional | Replace front fork oil. |
| Timing belts | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) · Sustituir cada 20,000 km | Profesional | Check timing belt tension/condition; replace belts. |
| General testing | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil–Moderado | General functional test of the motorcycle. |
| Flexible cables | Cada 1,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil | Check condition/routing of control cables. |
| Clutch and brake hydraulic controls | Cada 1,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Check clutch and brake hydraulic controls. |
| Cylinder compression | Cada 10,000 km | Profesional | Check cylinder compression. |
| Wheel hub bearings | Cada 10,000 km | Profesional | Check wheel hub bearings. |
| Steering head bearing clearance | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Check steering head bearing clearance. |
| Air filter | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil | Check/replace air filter. |
| Engine oil intake filter | Cada 20,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Clean engine oil intake (strainer) filter. |
| Fuel filter | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Replace fuel filter. |
| Engine oil filter | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Replace engine oil filter. |
| Valve clearance | Cada 10,000 km | Profesional | Check and adjust Desmodromic valve clearances. |
| Rear wheel rubber cush drive damper | Cada 10,000 km | Profesional | Check rear wheel rubber cush drive damper. |
| Signaling and light system | Ver notas | Fácil | Check operation of signals and lights with engine running. |
| Spark plugs | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil–Moderado | Check spark plugs after first 1000 km, replace every 10,000 km. |
| Carburettor synchronization and idling adjustment (600/750) | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Synchronize carburettors and adjust idle speed. |
| Chain: tensioning and lubrication | Cada 1,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Check chain tension and lubricate. |
| Engine oil | Cada 1,000 km (primera vez a 1,000 km) · Sustituir cada 10,000 km | Profesional | Check oil level; change engine oil. |
| Wear on brake pads | Cada 1,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Check brake pad wear. |
| Sprocket stop plate | Cada 10,000 km | Profesional | Check rear sprocket stop/retaining plate. |
| Tyres: wear and pressure | Cada 1,000 km (primera vez a 1,000 km) | Fácil | Check tyre wear and pressure. |
| General cleaning | Ver notas | Fácil | General cleaning of the motorcycle. |
| Fuel tank | Cada 10,000 km | Profesional | Check fuel tank. |
| Torque of nuts and bolts | Cada 10,000 km (primera vez a 1,000 km) | Profesional | Check torque of fasteners. |
Ningún elemento de mantenimiento coincide con tu búsqueda.
Fácil: herramientas básicas, sencillo Fácil–Moderado: varía según la tarea, entre ambos niveles Moderado: ayuda tener algo de conocimiento mecánico Avanzado: requiere herramientas o habilidad especializada, aún viable por tu cuenta Experto: requiere experiencia considerable Profesional: se recomienda taller o concesionario
¿Qué toca?
Introduce tu kilometraje actual (km) para ver qué se acerca.
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