Honda VT750C Shadow 2006: programa de mantenimiento
El siguiente programa de mantenimiento de la Honda VT750C Shadow de 2006 recoge los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante para mantenimiento general, refrigerante, filtro de aire, bujías, holgura de válvulas, aceite, líquido de frenos y neumáticos. Los intervalos se muestran en kilómetros de forma predeterminada y se pueden cambiar a millas.
Fuente: American Honda Motor Co. (Owners Manual) (este documento cubre los años de modelo 2004–2010): manualslib.com
Programa completo
| Tarea | Intervalo | Dificultad | Notas |
|---|---|---|---|
| Fuel Line Inspection | Cada 8,000 mi | Fácil–Moderado | Inspect fuel line for leaks, cracks, or deterioration. |
| Brake Shoe/Brake Pad Wear Inspection | Cada 4,000 mi | Moderado | Inspect brake shoe and brake pad wear. |
| Brake Light Switch Inspection | Cada 8,000 mi | Fácil | Inspect brake light switch operation. |
| Cooling System Inspection | Cada 8,000 mi | Fácil–Moderado | Inspect cooling system for leaks or damage. |
| Air Cleaner Replacement | Cada 12,000 mi | Fácil | Replace air cleaner element. |
| Sub Air Cleaner Replacement | Cada 12,000 mi | Fácil | Replace sub air cleaner element. |
| Crankcase Breather Cleaning | Cada 4,000 mi | Fácil | Clean crankcase breather. |
| Spark Plugs Inspection/Replacement | Cada 4,000 mi · Sustituir cada 8,000 mi | Fácil–Moderado | Inspect and clean, or replace, spark plugs. |
| Valve Clearance Inspection | Cada 8,000 mi (primera vez a 600 mi) | Avanzado | Inspect and adjust valve clearance. |
| Engine Oil Change | Cada 8,000 mi (primera vez a 600 mi) | Fácil | Replace engine oil. |
| Engine Oil Filter Replacement | Cada 8,000 mi (primera vez a 600 mi) | Fácil | Replace engine oil filter. |
| Engine Idle Speed Check | Cada 4,000 mi (primera vez a 600 mi) | Fácil–Moderado | Check and adjust engine idle speed. |
| Radiator Coolant Inspection/Replacement | Cada 8,000 mi · Sustituir cada 24,000 mi · Sustituir cada 24 meses | Fácil–Moderado | Inspect coolant level/condition; replace radiator coolant. |
| Secondary Air Supply System Inspection | Cada 8,000 mi | Moderado | Inspect secondary air supply system. |
| Evaporative Emission Control System Inspection | Cada 12,000 mi | Moderado | Inspect evaporative emission control system. |
| Final Drive Oil Inspection/Replacement | Cada 8,000 mi · Sustituir cada 24,000 mi | Moderado | Inspect final drive (shaft) oil level; replace final drive oil. |
| Brake Fluid Inspection/Replacement | Cada 4,000 mi · Sustituir cada 12,000 mi · Sustituir cada 24 meses | Moderado | Inspect brake fluid level/condition; replace brake fluid. |
| Brake System Inspection | Cada 8,000 mi (primera vez a 600 mi) | Moderado | Inspect brake system (lines, hoses, lever/pedal free play). |
| Headlight Aim Inspection | Cada 8,000 mi | Fácil | Inspect and adjust headlight aim. |
| Clutch System Inspection | Cada 4,000 mi (primera vez a 600 mi) | Fácil–Moderado | Inspect clutch system operation/free play. |
| Side Stand Inspection | Cada 8,000 mi | Fácil | Inspect side stand spring and operation. |
| Suspension Inspection | Cada 8,000 mi | Moderado | Inspect front and rear suspension. |
| Nuts, Bolts, Fasteners Check | Cada 8,000 mi (primera vez a 600 mi) | Fácil–Moderado | Check all chassis nuts, bolts, and fasteners for tightness. |
| Wheels/Tires Inspection | Cada 4,000 mi (primera vez a 600 mi) | Moderado | Inspect wheels and tires for wear/damage; check tire pressure. |
| Steering Head Bearings Inspection | Cada 8,000 mi (primera vez a 600 mi) | Moderado | Inspect steering head bearing adjustment for looseness or roughness. |
| Throttle Operation Inspection | Cada 8,000 mi | Fácil–Moderado | Check throttle grip freeplay and smooth operation; adjust if necessary. |
| Carburetor Choke Inspection | Cada 8,000 mi | Fácil–Moderado | Inspect carburetor choke operation. |
Ningún elemento de mantenimiento coincide con tu búsqueda.
Fácil: herramientas básicas, sencillo Fácil–Moderado: varía según la tarea, entre ambos niveles Moderado: ayuda tener algo de conocimiento mecánico Avanzado: requiere herramientas o habilidad especializada, aún viable por tu cuenta Experto: requiere experiencia considerable Profesional: se recomienda taller o concesionario
¿Qué toca?
Introduce tu kilometraje actual (km) para ver qué se acerca.
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