Aprilia RS 660 2021 : programme d'entretien
Le programme d'entretien ci-dessous pour la Aprilia RS 660 2021 couvre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant pour huile, jeu aux soupapes, bougies d'allumage, filtre à air, entretien général, entretien de la chaîne de transmission, liquide de frein, liquide de refroidissement et pneus. Les intervalles sont affichés en kilomètres par défaut et peuvent être basculés en miles.
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Source : Aprilia Tuono 660 2021 Service Station Manual "Scheduled Maintenance Table" p.55 (ManualsLib-hosted; the manual states the same table applies to both RS 660 and Tuono 660), cross-checked against maintenanceschedule.com's independently-tabulated RS 660 and Tuono 660 breakdowns (ce document couvre les années-modèles 2020–2025): manualslib.com
Programme complet
| Tâche | Intervalle | Difficulté | Remarques |
|---|---|---|---|
| Engine oil and filter change | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Replace engine oil and oil filter. |
| Valve clearance inspection | Tous les 20,000 km | Avancé | Inspect valve clearance and adjust shims if required. |
| Spark plug replacement | Tous les 20,000 km | Modéré | Replace spark plugs. |
| Air filter service | Tous les 10,000 km · Remplacer tous les 20,000 km | Facile | Inspect/clean air filter at the 10k/30k km services; replace at the 20k/40k km services. |
| Clutch cable lubrication | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Lubricate clutch cable. |
| Front/rear sprocket and chain slider check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) | Facile | Check front sprocket, rear sprocket and chain slider. |
| Steering bearings and steering play check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Check steering bearings and steering play. |
| Rear shock absorber check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Check rear shock absorber bearings and linkage mechanisms. |
| Fork oil replacement | Tous les 40,000 km · Tous les 48 mois | Modéré | Replace front fork oil. |
| Wheel bearings and wheels check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Check wheel bearings and wheels. |
| Diagnosis by diagnostic tool | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Run diagnostic tool check for stored fault codes. |
| Brake discs and brake pad wear check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check brake discs and brake pad wear. |
| Brake systems check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check front and rear brake systems. |
| Safety switches check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check safety switches (side stand, brake, clutch, kill switch, gear/neutral sensor). |
| Brake fluid replacement | Tous les 24 mois · Remplacer tous les 24 mois | Modéré | Replace brake fluid. |
| Coolant replacement | Remplacer tous les 24 mois | Modéré | Replace engine coolant. |
| Cooling system check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) | Facile | Check cooling system. |
| Vehicle general operation check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | General check of vehicle operation. |
| Headlight aiming check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) | Facile | Check headlight aiming. |
| Fork oil seals check | Tous les 10,000 km | Modéré | Check front fork and rear shock absorber oil seals for leaks. |
| Tyre pressure and wear check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check tyre pressure and wear. |
| Nut and bolt tightness check | Tous les 10,000 km (la première fois à 1,000 km) | Facile | Check tightness of nuts and bolts. |
| Drive chain lubrication | Tous les 1,000 km | Facile | Check, clean, adjust and lubricate drive chain. |
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Facile: outils basiques, simple Facile–Modéré: varie selon la tâche — entre les deux Modéré: des notions de mécanique sont utiles Avancé: outils/compétences spécifiques, faisable soi-même Expert: expérience solide requise Professionnel: atelier ou concessionnaire recommandé
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