Ducati Monster S4R 2006 : programme d'entretien
Le programme d'entretien ci-dessous pour la Ducati Monster S4R 2006 couvre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant pour huile, liquide de refroidissement, entretien général, entretien de la chaîne de transmission, batterie, jeu aux soupapes, bougies d'allumage, filtre à air, liquide de frein et pneus. Les intervalles sont affichés en kilomètres par défaut et peuvent être basculés en miles.
Source : Ducati Monster S4R S Use and Maintenance Manual, mirrored via ManualsLib (ce document couvre les années-modèles 2003–2006): manualslib.com
Programme complet
| Tâche | Intervalle | Difficulté | Remarques |
|---|---|---|---|
| Engine oil & filter change | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile–Modéré | Change engine oil and replace oil filter. |
| Coolant replacement | Tous les 36,000 km · Tous les 36 mois · Remplacer tous les 24 mois | Modéré | Change the coolant. |
| Wheel hub bearing check | Tous les 24,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Check the front and rear wheel hub bearings. |
| Indicators & lighting check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | Check the turn indicators and lighting. |
| Engine-to-frame mounting bolt tightness check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Modéré | Check tightness of nuts and bolts securing the engine to the frame. |
| Sidestand check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | Check the sidestand operation and switch. |
| Front wheel axle nut tightness check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile–Modéré | Check tightness of the front wheel axle nut. |
| Rear wheel axle nut tightness check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile–Modéré | Check tightness of the rear wheel axle nut. |
| External fuel hose check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Modéré | Check the external fuel hoses for cracking/leaks. |
| Front fork oil replacement | Tous les 36,000 km · Tous les 36 mois | Avancé | Change the front fork oil. |
| Fork & rear shock oil leak check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | Check the forks and rear shock absorber for oil leaks. |
| Front sprocket retaining bolt check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Modéré | Check the front sprocket retaining bolts for tightness. |
| General lubrication & greasing | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | General lubrication and greasing of pivots, stands and linkages. |
| Battery check & recharge | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | Check battery condition and recharge as needed. |
| Road test | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Road test the motorcycle after service. |
| General cleaning | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | General cleaning of the motorcycle at service. |
| Desmodromic valve clearance check & adjustment | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 24 mois | Avancé | Check and adjust 4V Desmoquattro/Testastretta valve clearances. |
| Engine oil filter change | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile–Modéré | Replace engine oil filter (listed as its own chart row alongside the oil-change row). |
| Engine oil pick-up filter cleaning | Tous les 36,000 km · Tous les 36 mois | Modéré | Clean the engine oil pick-up (sump) filter. |
| Engine oil pressure check | Tous les 24,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Check engine oil pressure. |
| Timing belt tension check | Tous les 24,000 km (la première fois à 12,000 km) | Avancé | Check timing belt tension. |
| Timing belt replacement | Tous les 24,000 km (la première fois à 24,000 km) · Tous les 24 mois | Avancé | Renew (replace) the timing belts. |
| Spark plug check, clean & replacement | Tous les 24,000 km · Tous les 24 mois | Facile | Check and clean spark plugs; renew if necessary. |
| Air filter check & cleaning | Tous les 24,000 km (la première fois à 12,000 km) | Facile | Check and clean the air filter element. |
| Air filter element replacement | Tous les 24,000 km (la première fois à 24,000 km) · Tous les 24 mois | Facile | Replace air filter element. |
| Throttle body synchronisation & idle speed check | Tous les 12,000 km | Modéré | Check throttle body synchronisation and idle speed setting. |
| Brake & clutch fluid level check | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check the brake and clutch fluid levels. |
| Brake & clutch fluid replacement | Tous les 36,000 km · Tous les 36 mois | Modéré | Change the clutch and brake hydraulic fluid. |
| Brake & clutch control cable check & adjustment | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile–Modéré | Check and adjust the brake and clutch control cables. |
| Throttle & cold start cable check & lubrication | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | Check and lubricate the throttle and cold start cables. |
| Tyre pressure & wear check | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check tyre pressure and wear. |
| Brake pad wear check | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check the brake pads; renew if necessary. |
| Steering head bearing check | Tous les 24,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Check the steering head bearings. |
| Drive chain tension, alignment & lubrication | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check the drive chain tension, alignment and lubrication. |
| Clutch disc pack check | Tous les 12,000 km | Modéré | Check the clutch disc pack (dry clutch); renew if necessary. |
| Coolant level check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | Check coolant level. |
| Cooling fan operation & circuit sealing check | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile–Modéré | Check operation of the electric cooling fans and sealing of the coolant circuit. |
| Rear wheel cush drive check | Tous les 24,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Check the rear wheel cush drive rubber dampers. |
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Facile: outils basiques, simple Facile–Modéré: varie selon la tâche — entre les deux Modéré: des notions de mécanique sont utiles Avancé: outils/compétences spécifiques, faisable soi-même Expert: expérience solide requise Professionnel: atelier ou concessionnaire recommandé
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