Ducati Scrambler Sixty2 400 2019 : programme d'entretien
Le programme d'entretien ci-dessous pour la Ducati Scrambler Sixty2 400 2019 couvre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant pour entretien général, huile, jeu aux soupapes, bougies d'allumage, filtre à air, liquide de frein, entretien de la chaîne de transmission, pneus et batterie. Les intervalles sont affichés en kilomètres par défaut et peuvent être basculés en miles.
399ccCylindrée
42Éléments d'entretien
Partiellement vérifié · données manquantes
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Source : Ducati Scrambler Sixty2 Owner's Manual (ce document couvre les années-modèles 2016–2021): manua.ls
Programme complet
| Tâche | Intervalle | Difficulté | Remarques |
|---|---|---|---|
| Reading of the error memory with DDS and check of software version update on control units | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Dealer reads fault memory via DDS diagnostic tool and checks control-unit software version. |
| Check the presence of any technical updates and recall campaigns | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Dealer checks for outstanding technical updates and recall campaigns. |
| Change engine oil and filter | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile–Modéré | Replace engine oil and oil filter. |
| Clean the engine oil mesh filter assembly | Voir les notes | Modéré | Clean the mesh (screen) oil filter assembly inside the engine. |
| Check and/or adjust valve clearance | Tous les 12,000 km | Expert | Desmodromic valve clearance check/shim adjustment (dealer-only "Desmo Service"). |
| Change timing belts | Tous les 24,000 km · Tous les 60 mois | Professionnel | Replace the rubber toothed camshaft timing belts. Interference engine -- belt failure risks major engine damage. |
| Change spark plugs | Tous les 24,000 km | Modéré | Replace spark plugs. |
| Clean air filter | Tous les 24,000 km (la première fois à 12,000 km) | Facile | Clean/blow out the air filter element (interim clean between full replacements). |
| Change air filter | Tous les 24,000 km | Facile | Replace the air filter element. |
| Check brake fluid level | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check front and rear brake fluid reservoir levels. |
| Change brake fluid | Tous les 36 mois | Modéré | Full brake fluid replacement (time-based only, no mileage trigger printed). |
| Check brake disk and pad wear. Change if necessary | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Dealer-level check of brake disk and pad wear; replace if necessary. |
| Check the proper tightening of brake caliper bolts and brake disk flange screws | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Torque check on brake caliper mounting bolts and brake disk flange screws. |
| Check front and rear wheel nuts tightening | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Torque check on front and rear axle/wheel nuts. |
| Check frame-to-engine fasteners tightening | Tous les 12,000 km | Modéré | Torque check on engine-to-frame mounting fasteners. |
| Check wheel hub bearings | Tous les 24,000 km | Modéré | Inspect front and rear wheel hub bearings for play/wear. |
| Reset the Service indication through the DDS | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) | Facile | Reset the service-due countdown indicator via diagnostic tool. |
| Check and lubricate the rear wheel shaft | Tous les 24,000 km | Facile–Modéré | Inspect and grease the rear wheel/axle shaft. |
| Check the cush drive damper on rear sprocket | Tous les 24,000 km | Facile–Modéré | Inspect rubber cush drive dampers in the rear sprocket carrier. |
| Check the proper tightening of final drive front and rear sprocket nuts | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Torque check on front and rear sprocket retaining nuts. |
| Check final drive (chain, front and rear sprocket) and sliding shoe wear | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile–Modéré | Inspect chain, front/rear sprocket teeth, and swingarm sliding shoe for wear. |
| Check final drive chain tension and lubrication | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Dealer-level chain tension check and lubrication (separate from the more frequent owner-level check below). |
| Check steering bearings and lubricate, if necessary | Tous les 24,000 km | Modéré | Check play in steering head bearings; lubricate/adjust as needed. |
| Change front fork fluid | Tous les 36,000 km | Avancé | Replace front fork oil. |
| Visually check the front fork and rear shock absorber seals | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Visual inspection of fork and shock oil seals for leaks. |
| Check the freedom of movement and tightening of the side and central stand (if any) | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check stand pivot movement and mounting bolt torque. |
| Visually check the fuel lines | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | Visual inspection of fuel hoses for cracking/leaks. |
| Check rubbing points, clearance, freedom of movement and positioning of hoses and electric wiring in view | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check clearance, routing, and condition of visible hoses and electric wiring. |
| Lubricate the levers at the handlebar and pedal controls | Tous les 12,000 km · Tous les 12 mois | Facile | Lubricate brake/clutch lever pivots and footpeg control linkages. |
| Check tire pressure and wear | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Dealer-level tire pressure and tread wear check. |
| Check the battery charge level | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check battery state of charge. |
| Check secondary air system operation | Tous les 12,000 km | Modéré | Check secondary air injection system function. |
| Check the operation of the safety electrical devices (side stand sensor, front and rear brake switches, engine stop switch, gear/neutral sensor) | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Check side stand sensor, front/rear brake light switches, engine kill switch, gear/neutral sensor. |
| Check lighting, turn indicators, horn and controls | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Function check of all lighting, turn indicators, horn and controls. |
| Final test and road test of the motorcycle, testing safety devices (ex. ABS) and idling | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Post-service road test verifying safety systems (e.g. ABS) and idle behaviour. |
| Softly clean the motorcycle | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Post-service cleaning. |
| Fill out that the service was performed in on-board documentation (Service Booklet) | Tous les 12,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Record that the service was performed in the on-board Service Booklet. |
| Check engine oil level | Tous les 1,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Owner-level check of engine oil level via sight glass. |
| Check brake fluid level (owner check) | Tous les 1,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Owner-level check of front/rear brake fluid reservoir level. |
| Check tire pressure and wear (owner check) | Tous les 1,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Owner-level tire pressure and tread wear check. |
| Check the drive chain tension and lubrication (owner check) | Tous les 1,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Owner-level chain tension check and lubrication. |
| Check brake pads. If necessary, contact your dealer to replace components. | Tous les 1,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Owner-level brake pad wear check; contact dealer for replacement if worn. |
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Facile: outils basiques, simple Facile–Modéré: varie selon la tâche — entre les deux Modéré: des notions de mécanique sont utiles Avancé: outils/compétences spécifiques, faisable soi-même Expert: expérience solide requise Professionnel: atelier ou concessionnaire recommandé
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