KTM 390 Duke 2013 : programme d'entretien
Le programme d'entretien ci-dessous pour la KTM 390 Duke 2013 couvre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant pour entretien général, huile, liquide de frein, pneus, entretien de la chaîne de transmission, bougies d'allumage, jeu aux soupapes, liquide de refroidissement et filtre à air. Les intervalles sont affichés en kilomètres par défaut et peuvent être basculés en miles.
Source : KTM Official Manuals (ce document couvre les années-modèles 2013–2016): azwecdnepstoragewebsiteuploads.azureedge.net
Programme complet
| Tâche | Intervalle | Difficulté | Remarques |
|---|---|---|---|
| Check the functioning of the electrical equipment. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check electrical equipment function. |
| Read out the fault memory using the KTM diagnostics tool. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Read fault memory with KTM diagnostics tool. |
| Change the engine oil and oil filter, clean the oil screen. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Change engine oil and oil filter, clean oil screens. |
| Check the front brake linings. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check front brake pad wear. |
| Check the rear brake linings. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check rear brake pad wear. |
| Check the brake discs. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check brake discs for wear/damage. |
| Check the brake lines for damage and leakage. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check brake lines for damage/leakage. |
| Check the rear brake fluid level. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check rear brake fluid level. |
| Check the shock absorber and fork for leaks. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check shock absorber/fork for oil leaks. |
| Check the swingarm bearing. | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Modéré | Check swingarm bearing for play. |
| Check the wheel bearing for play. | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Modéré | Check front/rear wheel bearings for play. |
| Check the tire condition. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check tire tread condition. |
| Check the tire air pressure. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check tire pressures. |
| Check the chain, rear sprocket, and engine sprocket. | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Facile | Check chain, rear sprocket, and engine sprocket wear. |
| Check the chain tension. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check drive chain tension. |
| Grease all moving parts (side stand, hand lever, chain, etc.) and check for smooth operation. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Grease moving parts, check smooth operation. |
| Clean the dust boots of the fork legs. | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Facile | Clean fork leg dust boots. |
| Check the brake fluid level of the front brake. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check front brake fluid level. |
| Check the steering head bearing play. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Avancé | Check steering head bearing play. |
| Change the spark plug. | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois · Remplacer tous les 15,000 km · Remplacer tous les 24 mois | Facile | Replace spark plug. |
| Check the valve clearance. | Tous les 15,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 24 mois | Modéré | Inspect valve clearance. |
| Check all hoses (fuel, cooling, bleeder, drainage, etc.) and sleeves for cracking, leaks, and correct routing. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check hoses/sleeves for cracking/leaks/routing. |
| Check the antifreeze and coolant level. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check antifreeze concentration and coolant level. |
| Check the cables for damage and routing without sharp bends. | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Facile | Check cables for damage/routing. |
| Check that the throttle cables are undamaged, routed without sharp bends, and set correctly. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check throttle cables. |
| Change the air filter. Clean the air filter box. | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Facile | Replace air filter element, clean air filter box. |
| Check the screws and nuts for tightness. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check accessible screws/nuts for tightness. |
| Change the front brake fluid. | Tous les 24 mois · Remplacer tous les 24 mois | Modéré | Replace front brake fluid. |
| Change the rear brake fluid. | Tous les 24 mois · Remplacer tous les 24 mois | Modéré | Replace rear brake fluid. |
| Check the headlight setting. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check headlight aim. |
| Check that the radiator fan is functioning properly. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check radiator fan operation. |
| Final check: Check the vehicle for roadworthiness and take a test ride. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Roadworthiness check and test ride. |
| Read out the fault memory using the KTM diagnostics tool after a test ride. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Read fault memory after test ride. |
| Make the service entry in KTM DEALER.NET and in the service booklet. | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Log the completed service. |
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Facile: outils basiques, simple Facile–Modéré: varie selon la tâche — entre les deux Modéré: des notions de mécanique sont utiles Avancé: outils/compétences spécifiques, faisable soi-même Expert: expérience solide requise Professionnel: atelier ou concessionnaire recommandé
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