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KTM 50 SX 2016 : programme d'entretien

Le programme d'entretien ci-dessous pour la KTM 50 SX 2016 couvre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant pour huile, filtre à air, bougies d'allumage, entretien général, liquide de refroidissement, liquide de frein et entretien de la chaîne de transmission. Les intervalles sont affichés en kilomètres par défaut et peuvent être basculés en miles.

49ccCylindrée
8Éléments d'entretien
Partiellement vérifié · données manquantes

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Source : KTM Official Manuals (ce document couvre les années-modèles 2006–2025): azwecdnepstoragewebsiteuploads.azureedge.net

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Tous les intervalles de cette page suivis
Des rappels avant chaque échéance
Historique d'entretien complet, en un tap

Programme complet

TâcheIntervalleDifficultéRemarques
Transmission oil change Tous les 5 heures de fonctionnement Facile Replace transmission oil with recommended Motorex Top Speed 4T 15W/50.
Clean and oil air filter Tous les 2 heures de fonctionnement Facile Clean, dry, and apply air filter oil to foam filter element.
Spark plug replacement Tous les 10 heures de fonctionnement Facile Replace spark plug with recommended NGK LR8B.
Piston replacement Tous les 20 heures de fonctionnement Modéré Inspect cylinder wear and replace piston assembly and wrist pin bearing.
Automatic clutch inspection and spring adjustment Tous les 10 heures de fonctionnement Modéré Inspect clutch shoe wear and adjust clutch engagement spring pretension.
Coolant inspection and replacement Tous les 24 mois · Tous les 45 heures de fonctionnement · Remplacer tous les 24 mois Modéré Check coolant level and replace coolant.
Brake fluid replacement Tous les 24 mois · Remplacer tous les 24 mois Modéré Flush and replace front and rear hydraulic brake fluid.
Drive chain tension and sprocket check Tous les 5 heures de fonctionnement Facile Inspect chain tension, chain guide, and sprocket teeth wear.

Aucun élément d'entretien ne correspond à ta recherche.

Facile: outils basiques, simple Facile–Modéré: varie selon la tâche — entre les deux Modéré: des notions de mécanique sont utiles Avancé: outils/compétences spécifiques, faisable soi-même Expert: expérience solide requise Professionnel: atelier ou concessionnaire recommandé

Qu'est-ce qui est à prévoir ?

Indique ton kilométrage actuel (km) pour voir ce qui arrive.

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