KTM 990 Super Duke / R 2012 : programme d'entretien
Le programme d'entretien ci-dessous pour la KTM 990 Super Duke / R 2012 couvre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant pour huile, entretien général, bougies d'allumage, jeu aux soupapes, liquide de refroidissement, filtre à air, liquide de frein, pneus, entretien de la chaîne de transmission et batterie. Les intervalles sont affichés en kilomètres par défaut et peuvent être basculés en miles.
999ccCylindrée
51Éléments d'entretien
Manuel officiel du fabricant
Source : KTM Official Manuals (ce document couvre les années-modèles 2008–2013): azwecdnepstoragewebsiteuploads.azureedge.net
Programme complet
| Tâche | Intervalle | Difficulté | Remarques |
|---|---|---|---|
| Change engine oil and oil filter | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Change engine oil and oil filter. |
| Clean oil screens of engine and oil tank | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Clean the oil screens of the engine and oil tank. |
| Clean magnetic drain plugs of engine and oil tank | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Clean the magnetic drain plugs of the engine and oil tank. |
| Check oil lines for damage and kink-less arrangement | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Inspect oil lines for damage and correct routing. |
| Renew spark plugs | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Replace spark plugs. |
| Check and adjust valve clearance | Tous les 15,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 24 mois | Avancé | Check and adjust valve clearances (shim-under-bucket LC8 V-twin). Note: on the combined 990 Super Duke/R document's chart, the 1000km initial valve-clearance checkpoint is explicitly annotated '(Super Duke only)' - i.e. the higher-output R variant is NOT dotted for this specific initial-service check (both trims share the recurring 15000km/2yr checkpoint). |
| Check engine fastening bolts for tight fit | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check engine fastening bolts for tightness. |
| Check all engine bolts accessible from the outside for tight fit | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check externally-accessible engine bolts for tightness. |
| Check clutch linings | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Inspect clutch friction plate linings for wear. |
| Check clutch pressure booster system | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Check the clutch pressure booster system. |
| Check rubber boot for cracks or leaks | Tous les 15,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 24 mois | Facile | Inspect the throttle body/carburetor rubber boot for cracks or leaks. |
| Check fault memory with the KTM diagnosis tool | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Read the ECU fault memory with the KTM diagnosis tool. |
| Perform a status check of neutral, clutch, 2nd/3rd gear and side stand switch using the KTM diagnosis tool | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Perform a status check of neutral/clutch/gear/side-stand switches via the diagnosis tool. |
| Check the fuel hose, hoses on the vacuum sensors and secondary air system hoses for correct installation and damage | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Inspect fuel hose, vacuum sensor hoses, and secondary air system hoses. |
| Replace the O-ring on the fuel hose connection and check for leaks | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Replace the fuel hose connection O-ring and check for leaks. |
| Check the wiring harness on the throttle body for proper installation and damage | Tous les 15,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 24 mois | Facile | Inspect the throttle body wiring harness. |
| Check the vent hoses and fuel lines for damage and kink-free installation | Tous les 15,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 24 mois | Facile | Inspect vent hoses and fuel lines for damage/kinking. |
| Check cooling system for leaks and antifreeze protection | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check cooling system for leaks and antifreeze protection level. |
| Check radiator fan for proper operation | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Verify radiator fan operation. |
| Check the exhaust system for leaks and correct suspension and the clamps for a tight fit | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Inspect exhaust system for leaks, correct mounting, and clamp tightness. |
| Replace the graphite gasket in the rear exhaust manifold slide | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Replace the graphite gasket in the rear exhaust manifold slide. |
| Check actuating cables for damage, smooth operation, and kink-less arrangement, adjust and lubricate | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check, adjust and lubricate actuating cables. |
| Check the oil level in the hydraulic clutch reservoir | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Facile | Check hydraulic clutch reservoir oil level. |
| Check air filter, renew if necessary, clean air filter box | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check air filter and renew if necessary; clean the air filter box. |
| Check cables for damage and kink-less arrangement | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Inspect general cables for damage/kinking. |
| Check headlamp adjustment | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check and adjust headlamp aim. |
| Check electrical system for function (low/high beams, stop light, turn indicators, headlamp, flasher, tell-tale lamps, speedometer illumination, horn, side-stand switch, clutch switch, emergency-off switch) | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Verify function of lighting, indicators, horn, and safety switches. |
| Make sure all bolts and nuts are tight | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | General fastener tightness check. |
| Check brake fluid level, lining thickness, and brake discs | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check brake fluid level, pad lining thickness, and brake discs. |
| Change brake fluid | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Flush and replace brake fluid. Motorex DOT 5.1 recommended. |
| Check brake lines for damage and leaks | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Inspect brake lines for damage/leaks. |
| Check/adjust smooth operation, free travel of handbrake/footbrake levers | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check and adjust hand/foot brake lever free travel. |
| Check bolts of brake system for tight fit | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check brake system bolts for tightness. |
| Check suspension strut and fork for leaks and proper operation | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Inspect shock absorber and fork for leaks and proper operation. |
| Clean fork dust sleeves | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Facile | Clean fork leg dust seal sleeves. |
| Bleed fork legs | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Bleed air from the fork legs. |
| Check swinging-fork pivot | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Check swingarm pivot. |
| Check/adjust steering-head bearing | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Check and adjust steering head bearing play. |
| Check all chassis bolts for tight fit (fork plates, fork leg, axle nuts/bolts, swinging-fork pivot, reversing lever, suspension strut) | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | General chassis fastener tightness check. |
| Check rim joint | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check wheel rim joint. |
| Check tire condition and inflation pressure | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check tire tread condition and inflation pressure. |
| Check chain, sprockets and chain guides for wear, force fit and tension | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Inspect chain, sprockets and chain guides for wear and tension. |
| Check bolts on pinion and chain sprocket for locking devices and a tight fit | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check pinion/chain sprocket bolts and locking devices. |
| Lubricate chain | Tous les 7,500 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Lubricate the drive chain. |
| Check wheel bearings and jerk damper for play | Tous les 7,500 km · Tous les 12 mois | Modéré | Check wheel bearings and cush-drive jerk damper for play. |
| Perform complete fork maintenance | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois | Avancé | Full fork service/rebuild. |
| Perform complete suspension strut (shock absorber) maintenance | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois | Avancé | Full shock absorber service/rebuild. |
| Clean and lubricate steering-head bearing and sealing elements | Tous les 12 mois | Modéré | Clean and re-grease steering head bearing and seals. |
| Treat the electrical contacts and switches with contact spray | Tous les 12 mois | Facile | Apply contact spray to electrical contacts and switches. |
| Treat battery connections with contact grease | Tous les 12 mois | Facile | Apply contact grease to battery terminal connections. |
| Change coolant fluid | Tous les 15,000 km · Tous les 24 mois | Modéré | Drain and replace engine coolant. |
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Facile: outils basiques, simple Facile–Modéré: varie selon la tâche — entre les deux Modéré: des notions de mécanique sont utiles Avancé: outils/compétences spécifiques, faisable soi-même Expert: expérience solide requise Professionnel: atelier ou concessionnaire recommandé
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