Yamaha TT-R125 2010 : programme d'entretien
Le programme d'entretien ci-dessous pour la Yamaha TT-R125 2010 couvre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant pour entretien général, bougies d'allumage, filtre à air, liquide de frein, pneus, entretien de la chaîne de transmission, batterie, huile et jeu aux soupapes. Les intervalles sont affichés en kilomètres par défaut et peuvent être basculés en miles.
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Source : ManualsLib (real Yamaha TT-R125(W)/1B2-F8199-82 owner's service manual, pp.170-172: "PERIODIC MAINTENANCE CHART FOR THE EMISSION CONTROL SYSTEM" p.170 items 1-8, "GENERAL MAINTENANCE AND LUBRICATION CHART" pp.171-172 items 1-20) (ce document couvre les années-modèles 2005–2010): manualslib.com
Programme complet
| Tâche | Intervalle | Difficulté | Remarques |
|---|---|---|---|
| Fuel line inspection | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Check fuel hoses for cracks or damage; replace if necessary. |
| Spark plug inspection & regap | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Check condition; adjust gap and clean. |
| Air filter cleaning | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Remove foam air filter element, clean with solvent, apply foam filter oil. |
| Breather system inspection | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Check crankcase breather hose for cracks or damage; replace if necessary. |
| Carburetor idle speed & starter operation check | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Modéré | Check engine idling speed and cold/hot starter (choke) operation; adjust if necessary. |
| Exhaust system inspection | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Check exhaust pipe/muffler joints for leakage, tighten fasteners, replace gasket if necessary. |
| Clutch operation check & cable adjustment | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Check clutch operation; adjust or replace cable. |
| Spark arrester cleaning | Tous les 12 mois | Facile | Clean spark arrester (kick-start TT-R125/TT-R125E models). |
| Front brake system inspection | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Check operation and adjust lever free play; on disc-equipped LW/LWE models also check fluid level and leakage. |
| Front brake pad replacement (LW/LWE disc models) | Voir les notes | Modéré | Replace front disc brake pads. |
| Rear brake system inspection | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Check rear drum brake operation; adjust pedal free play and replace brake shoes if necessary. |
| Brake hose inspection (LW/LWE disc models) | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Check brake hose for cracks or damage. |
| Brake fluid replacement (LW/LWE disc models) | Tous les 12 mois · Remplacer tous les 12 mois | Modéré | Replace hydraulic front brake fluid. |
| Brake hose replacement (LW/LWE disc models) | Tous les 48 mois · Remplacer tous les 48 mois | Modéré | Replace brake hoses. |
| Wheel runout & spoke inspection | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Modéré | Check wheel runout, spoke tightness, and for damage; tighten spokes if necessary. |
| Tire tread depth & pressure check | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Facile | Check tread depth and for damage; check/correct air pressure; replace if necessary. |
| Wheel bearing inspection | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Modéré | Check wheel bearings for smooth operation; replace if necessary. |
| Swingarm pivot inspection & lubrication | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Modéré | Check swingarm pivot point for play; correct if necessary; lubricate with lithium soap based grease. |
| Drive chain inspection, adjustment & lubrication | Voir les notes | Facile | Check chain slack, alignment and condition; adjust and lubricate. |
| Steering bearing inspection & lubrication | Tous les 4,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Check steering bearing assemblies for looseness; lubricate with lithium soap based grease. |
| Brake & clutch lever pivot shaft lubrication | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Apply lithium soap based grease lightly to lever pivot shafts. |
| Brake pedal pivot shaft lubrication | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Apply lithium soap based grease lightly to brake pedal pivot shaft. |
| Sidestand pivot check & lubrication | Tous les 4,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois | Facile | Check sidestand operation; apply lithium soap based grease lightly. |
| Front fork inspection | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Modéré | Check operation and for oil leakage; replace if necessary. |
| Shock absorber assembly inspection | Tous les 3,000 km · Tous les 6 mois | Modéré | Check operation and for oil leakage; replace if necessary. |
| Control cable lubrication | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Apply Yamaha chain and cable lube or 10W-30 engine oil thoroughly to control cables. |
| Throttle grip housing & cable check | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Check operation and free play; adjust throttle cable free play if necessary; lubricate throttle grip housing and cable. |
| Chassis fastener check | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Check all chassis fittings and fasteners; correct if necessary. |
| Battery terminal check (E/LWE electric-start models) | Tous les 12 mois | Facile | Check battery terminal for looseness and corrosion. |
| Engine oil change | Tous les 2,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 6 mois | Facile | Drain and replace engine oil (warm engine before draining). |
| Valve clearance inspection & adjustment | Tous les 3,000 km (la première fois à 5,000 km) · Tous les 12 mois | Modéré | Check and adjust intake/exhaust valve clearance when engine is cold. |
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Facile: outils basiques, simple Facile–Modéré: varie selon la tâche — entre les deux Modéré: des notions de mécanique sont utiles Avancé: outils/compétences spécifiques, faisable soi-même Expert: expérience solide requise Professionnel: atelier ou concessionnaire recommandé
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