Husqvarna SMR 510 2010: programa de mantenimiento
El siguiente programa de mantenimiento de la Husqvarna SMR 510 de 2010 recoge los intervalos de mantenimiento recomendados por el fabricante para bujías, refrigerante, holgura de válvulas, aceite, mantenimiento general, mantenimiento de la cadena de transmisión, filtro de aire, líquido de frenos, neumáticos y batería. Los intervalos se muestran en kilómetros de forma predeterminada y se pueden cambiar a millas.
Fuente: Husqvarna TE-TC 250/450/510 2008 competition engine hours chart, applied by shared-engine-family pattern (Owners Manual) (este documento cubre los años de modelo 2008–2010): manualslib.com
Programa completo
| Tarea | Intervalo | Dificultad | Notas |
|---|---|---|---|
| Spark plug replacement | Cada 3,000 km · Cada 16 horas de funcionamiento | Fácil | Replace spark plug; check gap before installation. |
| Coolant replacement | Cada 5,000 km · Cada 24 meses · Cada 32 horas de funcionamiento · Sustituir cada 24 meses | Moderado | Drain and replace engine coolant. |
| Valve clearance check | Cada 8 horas de funcionamiento | Moderado | Check and adjust intake/exhaust valve clearances (cold engine). |
| Oil screen filter cleaning | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Clean the engine oil screen/mesh filter. |
| Timing chain check | Cada 16 horas de funcionamiento | Avanzado | Check cam timing chain condition and tension. |
| Timing chain tensioner check | Cada 16 horas de funcionamiento | Moderado | Check timing chain tensioner operation. |
| Fuel injection throttle body check | Cada 8 horas de funcionamiento | Moderado | Check EFI throttle body operation and idle. |
| Chain guide roller & bearing lubrication | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Lubricate chain guide roller and bearing. |
| Air filter cleaning | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Clean and re-oil foam air filter element. |
| Radiator & coolant hoses check | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Check radiator and coolant hose/clamp condition. |
| Frame & engine mounting bolts check | Cada 8 horas de funcionamiento | Moderado | Check subframe and engine mounting bolt torque. |
| Side stand check | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Check side stand condition and spring. |
| Steering head bearing check & lubrication | Cada 16 horas de funcionamiento | Avanzado | Check steering head bearing play and lubricate. |
| Front fork check | Cada 8 horas de funcionamiento | Moderado | Check front fork (inverted, supermoto-valved) operation and seals. |
| Rear shock absorber lubrication | Cada 16 horas de funcionamiento | Avanzado | Lubricate rear shock linkage and check operation. |
| Throttle grip & cable check | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Check throttle grip operation and cable routing. |
| Clutch control check | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Check clutch cable/hydraulic control operation. |
| Front brake disc check (Brembo) | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Check front brake disc condition and thickness (supermoto Brembo setup). |
| Front & rear brake fluid check | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Check front and rear brake hydraulic fluid level and condition. |
| Tyre pressure & wear check | Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Check supermoto slick/DOT tyre pressures and tread wear. |
| Battery check | Cada 16 horas de funcionamiento | Fácil | Check battery charge and terminal condition (EFI-dependent). |
| Drive chain tension & lubrication | Cada 4 horas de funcionamiento | Fácil | Check drive chain tension and lubricate. |
| Clutch disc wear check | Cada 16 horas de funcionamiento | Avanzado | Check clutch friction disc pack wear/thickness. |
| Engine oil & filter change | Cada 1,500 km (primera vez a 3 km) · Cada 8 horas de funcionamiento | Fácil | Change engine oil and clean/replace oil filter/screen filter. |
Ningún elemento de mantenimiento coincide con tu búsqueda.
Fácil: herramientas básicas, sencillo Fácil–Moderado: varía según la tarea, entre ambos niveles Moderado: ayuda tener algo de conocimiento mecánico Avanzado: requiere herramientas o habilidad especializada, aún viable por tu cuenta Experto: requiere experiencia considerable Profesional: se recomienda taller o concesionario
¿Qué toca?
Introduce tu kilometraje actual (km) para ver qué se acerca.
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