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Lexmoto RSS 125 2014 : programme d'entretien

Le programme d'entretien ci-dessous pour la Lexmoto RSS 125 2014 couvre les intervalles d'entretien recommandés par le fabricant pour huile, jeu aux soupapes, bougies d'allumage, filtre à air, liquide de frein, entretien de la chaîne de transmission, batterie, pneus et liquide de refroidissement. Les intervalles sont affichés en kilomètres par défaut et peuvent être basculés en miles.

125ccCylindrée
9Éléments d'entretien
Partiellement vérifié · données manquantes

Nous n'avons pas encore le programme d'entretien complet pour cette moto. Tu as le manuel ? Aide-nous à le compléter ›

Source : Lexmoto Dealer Portal (Dealer Portal Login Required) (ce document couvre les années-modèles 2014–2018): dealers.lexmoto.com

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Tous les intervalles de cette page suivis
Des rappels avant chaque échéance
Historique d'entretien complet, en un tap

Programme complet

TâcheIntervalleDifficultéRemarques
Engine oil & filter change Tous les 3,000 km (la première fois à 1,000 km) · Tous les 12 mois Facile Replace engine oil and oil filter screen/element.
Valve clearance inspection Tous les 3,000 km Facile Inlet 0.10-0.15 mm, Exhaust 0.15-0.20 mm.
Spark plug replacement Tous les 6,000 km (la première fois à 1,000 km) Facile Replace spark plug.
Air filter element replacement Tous les 6,000 km Facile Inspect every 3000 km.
Brake fluid replacement Tous les 24 mois · Remplacer tous les 24 mois Modéré Replace front and rear hydraulic brake fluid.
Drive chain cleaning & lubrication Tous les 1,000 km Facile Check chain tension (15-25 mm free play).
Battery terminal & voltage check Tous les 3,000 km · Tous les 12 mois Facile Inspect battery charging voltage and terminal connections.
Tire pressure & condition check Tous les 1,000 km · Tous les 1 mois Facile Inspect tire pressures and tread depth.
Coolant replacement Tous les 24 mois · Remplacer tous les 24 mois Modéré Drain and replace engine coolant.

Aucun élément d'entretien ne correspond à ta recherche.

Facile: outils basiques, simple Facile–Modéré: varie selon la tâche — entre les deux Modéré: des notions de mécanique sont utiles Avancé: outils/compétences spécifiques, faisable soi-même Expert: expérience solide requise Professionnel: atelier ou concessionnaire recommandé

Qu'est-ce qui est à prévoir ?

Indique ton kilométrage actuel (km) pour voir ce qui arrive.

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