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Lexmoto RSS 125 2014: programma di manutenzione

Il programma di manutenzione qui sotto per la Lexmoto RSS 125 del 2014 copre gli intervalli di manutenzione consigliati dal produttore per olio, gioco valvole, candele, filtro dell'aria, liquido dei freni, manutenzione della catena di trasmissione, batteria, pneumatici e liquido di raffreddamento. Gli intervalli sono mostrati in chilometri di default e possono essere cambiati in miglia.

125ccCilindrata
9Voci di manutenzione
Parzialmente verificato · dati mancanti

Non abbiamo ancora il programma di manutenzione completo per questa moto. Hai il manuale? Aiutaci a completarlo ›

Fonte: Lexmoto Dealer Portal (Dealer Portal Login Required) (questo documento copre gli anni modello 2014–2018): dealers.lexmoto.com

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Tutti gli intervalli di questa pagina monitorati
Promemoria prima di ogni scadenza
Storico di manutenzione completo, con un tocco

Programma completo

InterventoIntervalloDifficoltàNote
Engine oil & filter change Ogni 3,000 km (la prima volta a 1,000 km) · Ogni 12 mesi Facile Replace engine oil and oil filter screen/element.
Valve clearance inspection Ogni 3,000 km Facile Inlet 0.10-0.15 mm, Exhaust 0.15-0.20 mm.
Spark plug replacement Ogni 6,000 km (la prima volta a 1,000 km) Facile Replace spark plug.
Air filter element replacement Ogni 6,000 km Facile Inspect every 3000 km.
Brake fluid replacement Ogni 24 mesi · Sostituire ogni 24 mesi Moderato Replace front and rear hydraulic brake fluid.
Drive chain cleaning & lubrication Ogni 1,000 km Facile Check chain tension (15-25 mm free play).
Battery terminal & voltage check Ogni 3,000 km · Ogni 12 mesi Facile Inspect battery charging voltage and terminal connections.
Tire pressure & condition check Ogni 1,000 km · Ogni 1 mese Facile Inspect tire pressures and tread depth.
Coolant replacement Ogni 24 mesi · Sostituire ogni 24 mesi Moderato Drain and replace engine coolant.

Nessuna voce di manutenzione corrisponde alla tua ricerca.

Facile: attrezzi di base, semplice Facile–Moderato: varia a seconda dell'intervento — a metà tra i due Moderato: un po' di manualità meccanica aiuta Avanzato: attrezzi/competenze specifiche, ma fattibile da soli Esperto: richiede esperienza significativa Professionale: consigliata officina o concessionario

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